
Penciptanya mengklaim bahwa hasil ciptaannya ini memiliki kekuatan tarik 20% lebih besar daripada produk sejenis yang lain.
Jika rantai kovesional yang banyak kita ketahui memiliki gigi pada gear yang terselip diantara 2 buah plat rantai di kanan dan kirinya namun pada desain rantai yang baru ini memiliki lubang dibagian tengah dan penahan berbentuk tabung sehingga kekuatan tariknya lebih besar dan juga kemungkinan selip antara rantai dan gear semakin diperkecil.
Satu yang saya pertanyakan .... apakah rantai jenis ini bisa di gunakan untuk perpindahan gear belakang pada sepeda. Yah kita lihat saja saat rantai ini di aplikasikan oleh pabrikan sepeda pada tahun 2012.

[ sLin2Tan - src ]

0 komentar:
Posting Komentar